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·20世紀30年代Devenport和Bain發現并研究貝氏體組織。
· Irvine和Pickering等人于20世紀50年代發明Mo系及 Mo-B系列空冷貝氏體鋼。
·上世紀80年代初,清華大學教授博士生導師 方鴻生、鄭燕康等發明有特色新型錳系空冷貝氏體鋼,已形成體系,為國際二大類空冷貝鋼之一。
· 近年來,清華貝氏體團隊在完成國家“973”、“863”項目的同時,與大中型企業合作技術開發中,貝氏體鋼得到更高速和更大范圍的發展。使我國在該領域處于國際領先水平,有自主知識產權,已產業化、成效顯著。先后成立了紫荊漿體管道股份公司、攀枝花貝氏體耐磨管道有限公司、德陽貝氏體基因材料股份有限公司。
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專利鍛軋襯板
???????利用高效先進的科學理念,重新集成冶金工藝、軋鋼、鍛造、成型設備等進行設計改革,促使鍛軋襯板降耗和降低成本轉型,做到每個專業更細更強。
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?貝氏體耐磨鋼管
目前,貝氏體耐磨鋼管產品已經覆蓋漿體輸送行業、尾礦充填行業、黃河泥沙清淤行業、建筑工程泵送行業,直徑從89mm到1420mm,厚度從5mm到50mm,抗拉強度從500MPa到2500MPa之間變化。
新型半自磨機鍛造耐磨襯板試用圓滿成功
在清華大學貝氏體鋼研究及推廣中心(下稱“貝鋼中心”)與中冶集團昆鋼集團的下屬企業合作,研發出高性能貝氏體鋼鍛造耐磨襯板,并在昆鋼大紅山鐵礦半自磨機上試用,取得成功。
貝氏體鋼的運用
貝氏體鋼是使用狀態下基體的金相組織為貝氏體的一類鋼。這是按照正火狀態的顯微組織進行分類,加熱至 900℃后在空氣中冷卻,在其顯微組織中存在著較多的貝氏體。
貝氏體鋼的分類與特點
國內外學者根據貝氏體相變理論對貝氏體鋼進行了大量的研究,設計了不同成分的鋼種和生產工藝,形成了不同系列的貝氏體鋼,大大推動了貝氏體鋼的發展及其應用。
半自磨機襯板磨損和應用技術分析
半自磨襯板襯板的失效主要以切削與高沖擊疊加磨損,切削取決于襯板的硬度,沖擊取決于襯板的韌性。不同的型號半自磨機對襯板的性能指標也不同。